销量一直领先, 为什么外卖小哥却很少选雅迪、爱玛? 主要3个原因

最近几年，外卖市场非常的火爆， 外卖小哥使用电动车来送餐，但是细心的车主可以发现，虽然雅迪、爱玛的销量一直遥遥领先，但是外卖骑手却很少选择，这是为什么呢？今天终于知道答案了。

雅迪、爱玛的销量一直领先

提到电动车，很多车主会首先想到雅迪、爱玛、台铃等品牌，这也是目前电动车领域的销量三巨头，多年以来销量一直遥遥领先。

根据知名网络平台的数据统计，在2025年上半年，全国电动车销量突破了3,200万辆，其中雅迪占比26.3%，爱玛占比20%，台铃占比12.6%，这三个品牌合起来的数量达到了58.9%，拥有超高的销量。

雅迪、爱玛电动车销量虽高，但送外卖存在致命短板

虽然说雅迪、爱玛、台铃等品牌的电动车销量一直领先，拥有绝对的领导地位，但是这些车型主要用于日常代步，如果用他们来送外卖的话，却存在着三个致命的短板。

限速要求

日常代步主要使用电动自行车就够了，雅迪、爱玛、台铃等品牌的电动车，对限速要求非常的严格，而且没有提供改装后门，均安装了限速控制器，同时在超速时还会断电，导致外卖小哥不能超速行驶。

限速25km/h的要求，无法满足外卖骑手需要40~50km/h的速度要求，导致外卖小哥送餐延误，甚至可能因为订单超时而受到处罚。

品牌车价格偏高

外卖小哥每天需要超过100公里的续航，如果选择雅迪、爱玛的一线品牌电动车，他们的价格一般都会超过4000元，对于外卖骑手来说，这样的价格明显偏高。

外卖骑手一般会选择2500~3000元左右的车型，而且电动车的续航可以达到120公里，能够满足外卖骑手送餐需求，关键是有更高的性价比。

品牌车不支持换电

如果每天超过150公里的续航，外卖骑手更青睐使用换电电动车，这样可以为电动车快速补能，而且还降低了购买车辆的成本。

雅迪、爱玛等品牌的电动车，在用传统的充电接口，需要自己在充电桩充电，每次充电时间在6~8个小时，如果对车辆进行改装的话，不仅改装费用高达千元，而且还可能会失去保修资格，关键是会被交警处罚。

外卖专用电动车适合送餐的三个理由

为什么外卖小哥更倾向于选择外卖专用电动车？这是因为这些车型更适合送餐，主要有三个理由。

外卖电动车更抗造

外卖骑手每天骑行电动车属于重度使用者，所以很多易损件需要进行升级，避免中途损坏，外卖电动车往往采用加厚车架，可以轻松承重200公斤，采用金属货架，坚固耐用，同时还会配备防穿刺轮胎，这些配置降低了电动车的故障率，更适合外卖骑手送餐。

外卖电动车兼容换电

所有的外卖电动车，都支持并兼容换电模式，出厂已经预装了多种换电接口，根据用户的需求，随时可以加入全国换电柜，这样可以快速的补充电量，避免送餐途中电量不足，影响正常的送餐。

外卖电动车性价比更高

外卖电动车专为外卖小哥量身定制，他们更懂得外卖骑手的需要，提出一些多余的功能，只保留外卖骑手必备的功能，可以大大的降低车辆的成本，而且高端车型更支持外卖接单，比如仪表盘可以接入接单系统，可以直接导航，为外卖小哥提供便利，而这类电动车的价格却要比一线大品牌更低，拥有超高的性价比。

总结

外卖骑手在选择电动车的时候，很少选择雅迪、爱玛、台铃等品牌，因为这些品牌更执着于家用场景，对于外卖小哥来说，却出现水土不服，外卖骑手更愿意选择外卖专用电动车，他们虽然颜值或者智能中控功能比较差，但是却能撑过10万公里，修车便宜，使用成本低等优点。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论