新款揽境改头换面, 2.0T动力缩水, 能否在SUV红海翻身?

一汽-大众新款揽境最近开始预售了，价格29.99万到31.99万，看起来像是要跟其他大块头SUV抢市场。这车改了不少地方，但仔细看下来，有惊喜也有让人摸不着头脑的地方。

新车前脸变化最大，灯带连着大灯，中间还有发光车标，看着挺科幻。R-Line版加了黑色网格格栅和R标识，运动感强一点。不过侧面和老款差不多，轮毂换了个样式，车长稍微变长了一点，但高度降了3毫米，可能为了风阻吧。尾灯造型调整了，排气管倒是藏起来了，现在只能从“450TSI”标识知道是2.0T高功率版本。

内饰这次升级明显，换了个大屏，换挡杆移到方向盘附近，操作起来方便不少。副驾前面有个无线充电板，空调出风口也改了形状。座椅分6座和7座，6座是两张独立座椅，调节起来灵活，适合带老人孩子长途跑；7座第三排能坐下人，但坐久了估计累，放东西倒是挺方便。

动力方面有点争议。新款用的是第五代2.0T高功率发动机，最大功率200千瓦，比老款高功率版还多了点。不过老款还有2.5T V6版本，新款直接砍掉了，只剩下2.0T高低功率两种。要是买最顶配，可能动力够用，但那些想要更大排量的人估计要失望了。

现在同价位对手不少，比如途昂Pro要30万起，探险者也是30万左右，日产探陆价格还低点。揽境6月份卖了2233辆，在同级里排第18，算不上热门。新款改了外观和配置，但少了V6发动机，可能吸引不了老车主换车，反而让想买大排量的人转向其他品牌。

网上有人说：“前脸看着年轻了，但后排空间还是老样子。”也有人说：“砍掉V6太可惜了，2.0T够用但不够爽。”还有人直接问：“这价格买探险者不香吗？”看起来大家对改款褒贬不一，关键还是看谁更需要6座还是7座，或者能不能接受没V6。

经销商那边说现在订车能抵6000元，不过优惠力度不算大。要是着急用，6座版适合家庭，7座版应急拉人。但要是等几个月，说不定后面还有活动。现在这市场新车多，揽境得靠配置和空间赢人，光改个外观和屏幕可能不够。

总之新款揽境就是换脸+减配置+加点科技，能不能翻身得看市场认不认可。喜欢它的设计就冲，要是想要大排量或者便宜点，可能得再看看其他车。销量能不能上去，得等上市后才知道。